Ayeuna, industri maksimum asing di 2021 umumna sibuk pisan. Tapi, sababaraha masalah anyar ogé dicatetkeun, sapertos naékkeun anu seukeut harga atah, déwa-jangkauan kerja lautan anu berhapung, sareng masalah padresi menasikan luhur. Burposisi faktor-faktor ieu bakal dibaca janten seueur résiko teu kaanggotaan pikeun seuseueurna perusahaan ékspor.
Kalayan rohangan pengiriman sareng kurang wadah, paningkatan laut suasana pamustunganana disababkeun ku wabah. Salaku kaayaan pamimpinik luar negeri masih serius pisan, khususna wabah taun ieu di India parantos ngaleueus kamampuan warga Warga sareng nyepetkeun prosés mitation. Seueur palabs di nagara luar negeri masih ageung - - skala kamacetan kusabab kaayaan wabah, sareng seueur kapal pikeun ngabantosan anu ngabongkar wadah anu langkung alus. Salaku tambahan, mobilitas kelu awak parantos ningkat kasusah pencegahan sareng ngadalikeun, sareng seueur perusahaan pengirimanmas kedah parantos ngirangan rute.
Tangtosna, Tial Suez ogé ngagaduhan derak-dampak tangtu. Kusabab kontrol alus kaayaan kapinteran di Cina, sajumlah gedé anu parantos dialihkeun ka Tiongkok, anu parantos nyababkeun kakurangan rohangan sareng wadah kosong. Ieu ogé disengarkeun kana tren remen laut. Sahenteuna masalah ieu teu tiasa dialihkeun dina sataun
Upami anjeun gaduh rencana anu nambihan mesin Eps anyar, kalebet EPS U
Waktu Post: Jul - 16 - 2021
Setélan privasi