Saiki, industri ekspor perdagangan manca ing 2021 umume sibuk banget. Nanging, sawetara masalah anyar uga wis muncul, kayata rega material sing cetha, kekurangan ruang, obah segara, tren penghargaan RMB, lan masalah kanggo biaya kerja sing ora bisa digunakake. Superposisi faktor kasebut bakal mesthine bakal nggawa risiko sing ora mesthi kanggo mayoritas perusahaan ekspor.
Kanthi papan pengiriman lan kekurangan kontaner, kenaikan karang secara pungkasanipun disebabake dening wabah. Minangka kahanan wabah ing luar negeri isih serius, utamane wabah taun iki ing India iki wis ngrampungake ketidakatan saka epidemi dunya lan tundha proses mitigasi. Akeh port ing negara-negara manca sing isih gedhe - kemacetan skala amarga kahanan wabah, lan akeh kapal sing wis tertarik ing njaba port kanggo mbuwang, sing nggawe turnamen kontaner kosong. Kajaba iku, mobilitas para punggawa nambah kesulitan pencegahan lan ngontrol, lan akeh perusahaan pengiriman kudu nyuda akeh rute.
Mesthi wae, kanal Suez uga duwe pengaruh tartamtu. Amarga kontrol sing apik ing kahanan wabah ing China, akeh pesenan sing wis ditransfer menyang China kanggo produksi, sing nyebabake volume ekspor lan kontaner kosong. Iki uga nyebabake tren kargo laut. Paling ora masalah iki ora bisa dipotong sajrone taun
Yen sampeyan duwe rencana kanggo nambah Mesin EPS anyar, kalebu EPS Pre - Expander, mesin Molding EPS, Milih Molding Molding, coba nggawe foam Foam Foam ing taun iki, sampeyan bisa nyuda biaya transportasi
Wektu Pos: Jul - 16 - 2021