EPS: n raa'at helmet, siellä on Pentane -niminen puhaltava kaasu. Höyryttymisen jälkeen pentane alkaa laajentua, joten myös helmen koko kasvaa, sitä kutsutaan laajeneva. EPS -raakahelmiä ei voida käyttää lohkojen tai pakkaustuotteiden valmistamiseen suoraan, kaikkia helmiä on ensin laajennettava sitten muita tuotteita. Tuotetiheydestä päätetään esiintymisen aikana, joten tiheyden hallinta tehdään ennakkoluulossa.

EPS -automaattinen erä pre - Expander EPS -helmien valmistuslaite toimitetaan EPS -raaka -aineen laajentamiseksi vaadittavaan tiheyteen. Materiaalin täyttö ja laajeneminen tehdään erällä, joten sitä kutsutaan eräksi pre - Expander. EPS -automaattinen erä pre - Expander EPS -helmien valmistuskone on tyyppinen automaattinen EPS -kone, kaikki vaiheet toimivat automaattisesti kuten EPS -materiaalin täyttäminen, punnitus, materiaali kuljetus, höyrystyminen, stablisointi, purkaminen, kuivaus ja laajennettu materiaali kulkevat.

Verrattuna jatkuviin ennakkoluuloihin, EPS -automaattinen erä pre - Expander EPS -helmien valmistuskone voi antaa tarkemman tiheyden, helpomman toiminnan ja enemmän energiansäästöä.

EPS -automaattinen erä pre - Expander EPS -helmien valmistuskone valmistuu ruuvikuljettimella, punnitusjärjestelmällä, tyhjiökuljettimella, laajennuskammiolla ja fluidoituna sängynkuivaimella

EPS -automaattinen erä pre - Expander EPS -helmien valmistus Koneen etu:

1. Erä preexpander omaksuu Mitsubishi Plc ja Winview -kosketusnäytön koko työskentelyn hallitsemiseksi automaattisesti;

2. Erä PreExpander Käytä tyhjiöjärjestelmää raaka -aineen välittämiseen alhaalta yläkuormaajaan, ei estävää materiaaliletkua eikä rikkoutuvia EPS -helmiä;

3. Joissakin konemalleissa on kaksi ylimmän kuormainta vaihtoehtoisesti täyttämiseen, mikä säästää tehoa ja nopeasti täytettä;

4. Koneen ensimmäinen laajennus ja toinen laajennus molemmat käyttävät PT650 -elektronista punnitusmittaria punnituksen ohjaamiseen, tarkkuuden arvoon 0,1 g;

5. Kone käyttää Japanin paineen vähentämistä venttiiliin vakaan höyrytulon varmistamiseksi;

6. Kone esilämmityksellä ja päähöyryttyessä. Pienen venttiilin käyttäminen esilämmittämiseen tiettyyn lämpötilaan saakka, sitten päähenkilöt, joten materiaalia voidaan laajentaa kunnolla;

7. Koneohjaushöyry ja ilmanpaine kunnolla laajennuskammion sisällä, materiaalitiheystoleranssi alle 3%;

8. Koneiden sekoittavat akselit ja sisälaajennuskammio ovat kaikki valmistettu SS304: stä;

9. Höyryn suhteellinen vale, ilmansuhdeventtiili ja korealainen värähtelyanturi ovat valinnaisia.